Fęrsluflokkur: Feršalög

Dżrt į Ķslandi - meš strętó į milli landshluta

Sķšasta fęrsla hér fjallaši um hve mikiš hagstęšara vęri aš taka bķlaleigubķl heldur en fjöldasamgöngur į milli Keflavķkurflugvallar og Reykjavķkur.

En hvaš ef feršin liggur įfram, frį Reykjavķk til Akureyrar?

Er ekki snišugt aš taka strętó?

Enn og aftur er leiga į bķl mikiš hagstęšari.

Į heimasķšu Strętó mį finna eftirfarandi upplżsingarLeišin milli Reykjavķkur og Akureyrar keyrir ķ gegnum 22 gjaldsvęši. Žess vegna er veršiš milli Reykjavķkur og Akureyrar 10.340 krónur (470 x 22) eša 22 strętómišar."

Fram og til baka į milli Reykjavķkur og Akureyar kostar meš öšrum oršum, 20.680, eša 41.260 fyrir tvo.

Eins og kom fram ķ sķšasta pistli, kostar 6 daga leiga į bķl ódżrasti kostur ķ ca, 21.000, en algengt verš var ķ kringum 24.000.

Hvort er nś lķklega aš feršamašurinn velji?  Aš hafa bķl ķ 6. daga eša taka strętó į milli Reykjavķkur og Akureyrar?

Frelsi bķlsins, möguleiki į žvķ aš fara ķ Mżvatnsveit, skreppa til Dalvķkur, Ólafs- og Siglufjaršar, renna viš į Hśsavķk?

Hvaš skyldi Strętó į alla žessa staši kosta?

Frelsi og žęgindi į móti strętó?

Žaš er rétt aš hafa ķ huga aš samkvęmt žeim upplżsingum sem ég hef borga faržegar ašeins u.ž.b. 40% af rekstrarkostnaši Strętó į landsbyggšinni, en ég tek fram aš ég veit ekki hvernig hlutfalliš er į leišinni Reykjavķk - Akureyri, en žaš getur vissulega veriš misjafnt į milli leiša.

Enn į nż fį fjöldasamgöngur (almenningssamgöngur) į Ķslandi falleinkun.

Ķ dęmum sem žessum viršast žęr fyrst og fremst auka vegslit og svifryk.

 

 


Dżrt į Ķslandi, eša ekki?

Žaš er mikiš rętt um aš feršafólki finnist flest dżrt į Ķslandi og mį žaš sjįlfsagt til sannsvegar fęra.  Žaš mį lķka velta žvķ fyrir sér hvort aš žaš eigi ekki aš vera dżrt aš koma til Ķslands, en margur myndi lķklega segja aš fyrr megi nś rota, en....

En žvķ finnst mörgum feršamanninum įrķšandi aš reyna aš spara į żmsum svišum.

Ég sį til dęmis frétt į Visi, žar sem fjallaš var um hękkun į fargjöldum flugrśtunnar.  Nś kostar vķst 6500 aš fara til Reykjavķkur og til baka.

Žaš er frekar dżrt aš margra mati.

Nś vill svo til aš ég hef veriš aš ašstoša kunningjafólk mitt viš aš undirbśa Ķslandsferš, žau ętla aš vera į Ķslandi ķ 6. daga.

Ódżrasti bķlaleigubķllinn sem ég fann fyrir žessa 6. daga var 21.000, en algengt verš ķ kringum 24.000. Sķšan mįtti aušvitaš finna verš upp śr.

Aš fara fram og til baka meš rśtu kostar žvķ frį einum fjórša yfir ķ rķflega 30% af žvķ aš hafa bķl ķ 6. daga.

Žar sem žau žyrftu tvo miša ķ rśtuna, er rśtuveršiš komiš langt yfir helming af leiguverši bķlsins, en jafnvel fyrir einn er bķlaleigubķll ašlašandi kostur.

Ekki hef ég žó heyrt neinn tala um aš bķlaleigubķlar į Ķslandi séu óešlilega ódżrir.

Žannig aš žetta er aušvelt val.

Enn og aftur eru fjöldasamgöngur į Ķslandi aš fį afleita einkunn.

 

 


Vandi skemmtiferšaskipa er ekki vandi Ķslendinga

Žó aš Ķslendingar myndu aš sjįlfsögšu gera allt sem ķ žeirra valdi stęši, ef skemmtiferšaskip vęri ķ vandręšum undan ströndum landsins, er engan veginn hęgt aš ętlast til žess aš Ķslendingar kaupi björgunartęki sem dugi fyrir stęrstu skip, eša hafi stórar sveitir reišubśnar ef svo illa fęri.

Įbyrgšin į faržegum skipanna liggur hjį skipstjóra žeirra og śtgeršum. Žau vonandi bśinn besta hugsanlegum öryggisbśnaši og nęgum bįtum til aš taka alla faržega.

Žaš er tómt mįl aš tala um aš Ķslendingar beri įbyrgš į žeim sem sigla um lögsöguna eša kjósa aš koma til hafnar.

Žaš er įstęša til žess aš huga aš mengunarvörnum, žvķ stór skip hafa grķšarmagn af olķu og öšrum efnum um borš.

Žaš mį velta fyrir sér žeirri spurningu hvort aš įstęša sé til aš leggja sérstakan skatt į skip sem hingaš koma til aš standa straum af hluta kostnašar viš slķkt.

Einnig žarf aš byggja upp rafmagnstengingu į helstu viškomuhöfnum, og krefjast žess aš skipin tengist į mešan žau eru viš bryggju.

En žaš hefur nokkuš veriš deilt um įbatann af komu slķkra skipa til landsins, mišaš viš tekjur og įlag/mengun sem žau skapa.

Žaš er įbyggilega umręša sem vert er aš taka.

 

 

 


mbl.is Öryggi faržega hįš fiskiflotanum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Munu allir borga ķ Vašlaheišargöngin?

Žó aš ég hafi veriš einn af žeim sem var ekki mjög hrifinn aš undarlegum įkvöršunum varšandi Vašlaheišargöng og žeirri undarlegu "einkaframkvęmd" sem žau eru framkvęmd meš, geri ég mér fulla grein fyrir žvķ aš tķmanum veršur ekki snśiš viš og žvķ fagna ég göngunum sem slķkum og į įn efa eftir aš aka žar ķ gegn ķ framtķšinni.

Ég vona aš rekstur žeirra gangi vel og verši vonandi greiddur upp fyrr en įętlanir gera rįš fyrir, žó aš vissulega geti įn efa brugšiš til beggja vona meš žaš.

En ég velti žvķ fyrir mér hvernig hiš nżja og tęknivędda greišslukerfi ganganna muni virka.

Hvernig verša t.d. žeir bķlar sem koma meš Norręnu til landins rukkašir, ef žeir greiša  ekki af frjįlsum og fśsum vilja?

Verša eigendur žeirra eltir uppi um alla Evrópu (eša lengra) meš tilheyrandi kostnaši?  Verša rśtur sem oft koma meš Norręnu (og sumar dvelja aš mér skilst sumarlangt eša lengur) rukkašar, og žį hvernig?

Eša veršur gjaldheimtan enn eitt dęmi um aš žeir sem eru innlendir og standa skilvķslega skil į sķnu, standi höllum fęti ķ samkeppninni?

Veršur öllum farartękjum sem koma į land meš Norręnu (eša öšrum ferjum) gert skilt aš gefa upp kreditkortanśmer sem mį gjaldfęra "gangagjald" į?  Eša strķšir žaš gegn reglum um frjįlsa för į Evrópska efnahagssvęšinu?

Ég veit ekki neitt um žaš, en mér žętti fróšlegt aš vita hvernig Ķslenskir eigendur ganganna hafa hugsaš sér aš standa aš aš žessum mįlum.

Ekki veršur litiš hjį žvķ aš slķkar lausnir verša žeim mun meira įrķšandi ef višamiklar hugsanir um vegatolla verša aš veruleika.


mbl.is Sparnašur bęti fyrir gjaldtökuna
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Schengen eša ekki Schengen?

Žaš hefur mikiš veriš rętt um Schengen samstarfiš į Ķslandi undanfarna daga og reyndar vķšar en į Ķslandi.

Žaš er ešlilegt, enda mį segja aš samstarfiš sé ķ grķšarlegu uppnįmi, jafnvel viš žaš aš lišast ķ sundur.

Žaš hefur endar reynt mikiš į samstarfiš og gallar žess komiš ķ ljós. Ytri landamęrin rįša ekki viš įlagiš, stórir hlutar Evrópu (og žar meš Schengen svęšisins) hafa ķ raun veriš įn virks landamęraeftirlits į köflum.

Undir slķkum kringumstęšum er ekki óešlilegt aš vilji sé fyrir žvķ aš ręša framhaldiš og hvernig best slķku samstarfi sé hįttaš, nś eša hvort rétt sé aš hętta žvķ.

Slķkt er best aš gera į yfirvegašan hįtt og įn upphrópana eša slagorša.

Opin landamęri įn eftirlits (žau eru žó aldrei įn alls eftirlits) eru eftirsóknarveršur kostur og aušvelda bęši feršalög og višskipti. Įvinningurinn (og įhęttan) er žó mun meiri į landamęrum samliggjandi landa, svo ekki sé talaš um žegar žannig er hęgt aš feršast ķ samfellu ķ gegnum mörg lönd.

Įvinningur eylanda veršur aldrei eins mikill (né įhęttan).

Žaš er vert fyrir ķslendinga aš velta žvķ fyrir sér aš lķklega er um eša innan viš helmingur žeirra faržega sem fer um Keflavķkurflugvöll į leiš til einhvers ašildarrķkis Schengen samningsins.

Žó aš ég hafi ekki mikla reynslu ķ feršalögum til og frį Ķslandi undanfarin įr, žį get ég ekki sagt aš ég hafi heyrt aš Ķslendingum žyki erfitt, eša verulega erfišara aš feršast til landa utan Schengen svęšisins.

Žannig hefur staša Bretlands utan Schengen svęšisins ekki komiš ķ veg fyrir aš landiš sé einn allra vinsęlasti įfangastašurinn frį Ķslandi og fljśga žangaš nokkrar flugvélar frį Keflavķkurflugvelli į hverjum einasta degi.

En Schengen er meira en landamęragęsla. Mikilvęgur hluti samningsins snżr aš upplżsingabanka og dreifingu, SIS, eša Schengen Information Systems. Žar safna ašildaržjóširnar, og dreifa sķn į milli, upplżsingum um einstaklinga og annaš žaš sem žeim žykir skipta mįli varšandi samstarfiš.

Żmsir hafa haft orš į žvķ aš žaš aš missa slķkan ašgang vęri slęmt fyrir lög- og landamęragęslu į Ķslandi og get ég ekki séš nokkra įstęšu til aš draga žaš ķ efa.

En žaš er spurning hvort aš Ķsland ętti möguleika į žvķ aš halda žeim hluta samstarfsins, žó aš hętt yrši žįtttöku ķ samstarfinu aš öšru leyti. Aš standa utan samkomulagsins hefur ekki komiš ķ veg fyrir aš bretar og ķrar taki žįtt ķ upplżsingakerfinu.

Žannig er aš żmsu aš hyggja, en jafn sjįlfsagt aš ręša žessi mįl eins og önnur.

Fį mįl eru meira įrķšandi fyrir stjórvöld en öryggi ķbśa landsins.

 

 


Aš fljśga hingaš eša žangaš?

Žaš vęri vissulega gott aš geta dreift feršamannastraumnum vķšar um Ķsland en nś er. En ég hygg aš žetta sé lķklega hvorki fyrsti né  sķšasti starfshópurinn sem fjallar um svipaš eša skylt mįl. Ég held aš žeir hafi veriš į żmsum stjórnsżslustigum.

Ég bloggaši um samam mįlefni ķ nóvember sķšastlišnum.

Višskiptamódel Icelandair byggist aš stórum hluta į žvķ aš selja tvo leggi, žaš er aš segja alla leiš yfir Atlantshafiš. Inn ķ slķkt módel hentar illa aš bęta viš feršum til annara flugvalla. Og WOW er aš stefna į sama model sżnist mér.

Žaš vęri žvķ helst erlend flugfélög sem gętu séš hag sinn ķ žvķ aš bjóša upp į ašra flugvelli, sérstaklega ef žaš vęri ódżrara.

En žegar rekstur allra flugvalla er į einni hendi, mį sömuleišis velta žvķ fyrir sér hvort aš žaš félag sjįi sér ekki bestan hag ķ žvķ aš nżtingin į ašalflugvellinum sé sem best, og vilji sķšur gefa afslętti į öšrum flugvöllum, nema ašalflugvöllurinn sé aš verša "fullur"?

En myndi einhver annar vilja taka aš sér rekstur flugvallar į landsbyggšinni? Jafnvel žó aš žeir fengju hann gefins?

Myndi einhver vilja taka yfir rekstur Hśsavķkurflugvallar meš žvķ markmiš aš byggja hann upp? Žar er stutt ķ afar vinsęla feršamannastaši, stutt til Akureyrar (eftir aš Vašlaheišargöng koma ķ gagniš), og nįlęgšin viš Austurland sömuleišis plśs.

Eša vęri til bóta aš ašskilja rekstur Keflavķkurflugvallar frį öšrum, žannig aš samkeppni skapist frekar?

Žaš er eitthvaš sem segir mér aš žessu myndi fylgja meiri kostnašur en rįšlegt vęri, fyrir 300.000 manna žjóš.

Skyldi hafa veriš gerš einhver könnun mešal feršamanna į Ķslandi, hve margir žeirra settu žaš ekki fyrir sig aš koma ekki til Reykjavķkur į feršalagi sķnu?

Žvķ žaš er ljóst aš heimamenn duga ekki til aš halda uppi flugi, sem margir meira aš segja setja žaš fyrir sig, aš komast ekki ķ "almennilega frķhöfn", ef flogiš er frį öšrum stöšum en Keflavķk.

En vissulega geta skapast einhverjir möguleikar į aš fljśga inn į einum flugvelli, og śt į öšrum.

En ég į erfitt meš aš sjį aš aušveld lausn finnist į žessu mįli.

 


mbl.is Millilandaflug um Egilsstaši og Akureyri
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Tvķręšar tśrismaauglżsingar

Ķslensk feršažjónustufyrirtęki hafa stundum legiš undir įmęli fyrir nota tvķręš skilaboš ķ  auglżsingum sķnum. Żjaš sé aš kynlķfi og lauslęti.

Lķklega fer žvķ best į aš vera ekkert aš tala mikiš um "Bįršarbunga" og eldgosiš žar ķ grend, į Ķtalska markašnum.

 


Athyglisverš flugleiš

Žaš veršur gaman aš sjį hvaša įfangastaš, eša staši ķ Kanada Greenland Express hyggst bjóša upp į.

Įn efa gęti žetta gengiš vel, žó aš vandi sé um slķkt aš spį, eins og oft er sagt į žessum įrstķma.

En žaš hefur oft veriš sagt aš žaš vanti tengingu į milli Kanada og Gręnlands, ekki sķst į milli hinna austlęgari byggša Kanada.

En žaš veršur fróšlegt aš sjį hvaša mynd žetta tekur į sig og hvernig gengur.


mbl.is Hyggjast fljśga į milli Gręnlands og Kanada
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Af gistinįttagjaldi - og fśsum og frjįlsum vilja

Ég skrifaši um daginn örlķtiš um gjaldtöku į feršamannastöšum į žetta blog.

Ef til vill var žaš śt af žvķs sem aš kunningi minn sendi mér hlekk į blog Egils Helgasonar, žar sem fjallaš er um gistinįttagjald.  Hann vķsaši žar til umfjöllunar į vefsķšunni turisti.is.

Žar var fjallaš um hve algengt vęri aš gistinįttagjald vęri innheimt, m.a. į fjölmörgum įfangastöšum sem flogiš er til frį Ķslandi.

Ég ętla ekki aš fullyrša um hversu įreišanlegar žęr upplżsingar eru ķ heild, enda veit ég lķtiš um žaš, og hef ekki įstęšu eša tķma til žess aš kanna žęr upplżsingar ķ heild sinni.

En ein af borgunum į listanum var Toronto, og sagt aš žar vęri innheimt gistinįttagjald, 3%.

Žar žekki ég hins vegar örlķtiš til.

Eftir minni bestu vitneskju er enginn skattur į gistinętur ķ Toronto, né Ontario fylki.  Žaš er hins vegar rétt aš mörg hótel ķ Toronto og Ontario leggja į 3% gistinįttagjald.

En žaš er af fśsum og frjįlsum vilja.  Hótelin hafa tekiš sig saman um žaš og gjaldiš er valfrjįlst ef svo mį aš orši komast. 

Hiš opinbera hefur ekkert meš gjaldiš aš gera, leggur žaš ekki į og tekur engar įkvaršanir um hvernig žvķ er rįšstafaš.

Gjaldiš er oft kallaš DMP (Destination Marketing Program), og er notaš til aš markašssetja Toronto (eša GTA) sem įfangastaš.  Žaš er į vegum Greater Toronto Hotel Association.

Svipaš er upp į teningnum ķ Ottawa.

Ef til vill er tķmabęrt fyrir Ķslenska feršažjónustu aš standa örlķtiš į eigin fótum, félagsmenn leggi lķtiš gjald į žjónustu sķna og myndi sjóši til styrktar innvišum og markašssetningar feršažjónustu.

Žaš bęri vott um "sjįlfbęrni" og vęri meiri reisn yfir, heldur en aš horfa eingöngu til hins opinbera og skattgreišenda.

P.S.  Gistinįttaskattur hefur veriš algengur ķ Bandarķkjunum um all nokkurt skeiš, og rennur til margvķslegra verkefna, allt frį ķžróttaleikvöngum til safna.  Hvaš algengast er žó aš hann renni beint til rķkis (state) eša borgarsjóša.

Žaš er ekki fyrr en nżveriš aš gistinįttaskattar fóru aš ryšja sér verulega til rśms ķ Evrópu og ullu žó nokkrum deilum.  Einnig žar er mjög misjafnt hvert žeir renna.

 


Er naušsynlegt aš hafa ašgangseyri aš Žingvöllum?

Ég efa ekki aš mörgum finnst žaš algerlega frįleitt aš tekinn yrši ašgangseyrir viš Žingvelli.

Žaš hefši enda lķklega ekki borgaš sig ķ aldanna rįs.

En tķmarnir breytast og mennirnir stundum meš.

Žaš er ljóst aš stóraukin feršamannastraumur til Žingvalla krefst frekari uppbyggingar og töluveršra śtgjalda.

Aš mķnu mati er žaš lang einfaldast og ešlilegast aš afla žess fjįr meš hóflegum ašgangseyri aš Žingvöllum.

Ef aš vilji stendur til žaš heimsękja Stonehenge, kostar žaš hvern fulloršinn 14 pund.

Heimsókn ķ Yellowstone žjóšgaršinn ķ Bandarķkjunum kostar 25 dollara į bķl, og bętast 12 dollara į hvern fulloršinn faržega, ef um atvinnurekstur er aš ręša.  Hver fótgangandi žarf aš greiša 12 dollara.  En žaš er rétt aš taka fram aš sį passi gildir ķ viku.

Hęgt er aš kaupa įrsmiša fyrir 50 dollara.

Hver rśta sem kemur meš faržega ķ garšinn er rukkkuš um 300 dollara, en žį er ekkert "hausagjald".

Ég held aš žaš vęri engan veginn óešlilegt aš gjald fyrir ašgang aš Žingvöllum vęri į bilinu 500 til 700 krónur į einstakling og svo afslįttargjald fyrir hópa/rśtur.

Žaš myndi jafnframt gefa tękifęri til aš auka uppbyggingu og žjónustu į Žingvöllum.


mbl.is Fjölgun sem hefur įhrif
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband