Fęrsluflokkur: Feršalög

Schengen eša ekki Schengen?

Žaš hefur mikiš veriš rętt um Schengen samstarfiš į Ķslandi undanfarna daga og reyndar vķšar en į Ķslandi.

Žaš er ešlilegt, enda mį segja aš samstarfiš sé ķ grķšarlegu uppnįmi, jafnvel viš žaš aš lišast ķ sundur.

Žaš hefur endar reynt mikiš į samstarfiš og gallar žess komiš ķ ljós. Ytri landamęrin rįša ekki viš įlagiš, stórir hlutar Evrópu (og žar meš Schengen svęšisins) hafa ķ raun veriš įn virks landamęraeftirlits į köflum.

Undir slķkum kringumstęšum er ekki óešlilegt aš vilji sé fyrir žvķ aš ręša framhaldiš og hvernig best slķku samstarfi sé hįttaš, nś eša hvort rétt sé aš hętta žvķ.

Slķkt er best aš gera į yfirvegašan hįtt og įn upphrópana eša slagorša.

Opin landamęri įn eftirlits (žau eru žó aldrei įn alls eftirlits) eru eftirsóknarveršur kostur og aušvelda bęši feršalög og višskipti. Įvinningurinn (og įhęttan) er žó mun meiri į landamęrum samliggjandi landa, svo ekki sé talaš um žegar žannig er hęgt aš feršast ķ samfellu ķ gegnum mörg lönd.

Įvinningur eylanda veršur aldrei eins mikill (né įhęttan).

Žaš er vert fyrir ķslendinga aš velta žvķ fyrir sér aš lķklega er um eša innan viš helmingur žeirra faržega sem fer um Keflavķkurflugvöll į leiš til einhvers ašildarrķkis Schengen samningsins.

Žó aš ég hafi ekki mikla reynslu ķ feršalögum til og frį Ķslandi undanfarin įr, žį get ég ekki sagt aš ég hafi heyrt aš Ķslendingum žyki erfitt, eša verulega erfišara aš feršast til landa utan Schengen svęšisins.

Žannig hefur staša Bretlands utan Schengen svęšisins ekki komiš ķ veg fyrir aš landiš sé einn allra vinsęlasti įfangastašurinn frį Ķslandi og fljśga žangaš nokkrar flugvélar frį Keflavķkurflugvelli į hverjum einasta degi.

En Schengen er meira en landamęragęsla. Mikilvęgur hluti samningsins snżr aš upplżsingabanka og dreifingu, SIS, eša Schengen Information Systems. Žar safna ašildaržjóširnar, og dreifa sķn į milli, upplżsingum um einstaklinga og annaš žaš sem žeim žykir skipta mįli varšandi samstarfiš.

Żmsir hafa haft orš į žvķ aš žaš aš missa slķkan ašgang vęri slęmt fyrir lög- og landamęragęslu į Ķslandi og get ég ekki séš nokkra įstęšu til aš draga žaš ķ efa.

En žaš er spurning hvort aš Ķsland ętti möguleika į žvķ aš halda žeim hluta samstarfsins, žó aš hętt yrši žįtttöku ķ samstarfinu aš öšru leyti. Aš standa utan samkomulagsins hefur ekki komiš ķ veg fyrir aš bretar og ķrar taki žįtt ķ upplżsingakerfinu.

Žannig er aš żmsu aš hyggja, en jafn sjįlfsagt aš ręša žessi mįl eins og önnur.

Fį mįl eru meira įrķšandi fyrir stjórvöld en öryggi ķbśa landsins.

 

 


Aš fljśga hingaš eša žangaš?

Žaš vęri vissulega gott aš geta dreift feršamannastraumnum vķšar um Ķsland en nś er. En ég hygg aš žetta sé lķklega hvorki fyrsti né  sķšasti starfshópurinn sem fjallar um svipaš eša skylt mįl. Ég held aš žeir hafi veriš į żmsum stjórnsżslustigum.

Ég bloggaši um samam mįlefni ķ nóvember sķšastlišnum.

Višskiptamódel Icelandair byggist aš stórum hluta į žvķ aš selja tvo leggi, žaš er aš segja alla leiš yfir Atlantshafiš. Inn ķ slķkt módel hentar illa aš bęta viš feršum til annara flugvalla. Og WOW er aš stefna į sama model sżnist mér.

Žaš vęri žvķ helst erlend flugfélög sem gętu séš hag sinn ķ žvķ aš bjóša upp į ašra flugvelli, sérstaklega ef žaš vęri ódżrara.

En žegar rekstur allra flugvalla er į einni hendi, mį sömuleišis velta žvķ fyrir sér hvort aš žaš félag sjįi sér ekki bestan hag ķ žvķ aš nżtingin į ašalflugvellinum sé sem best, og vilji sķšur gefa afslętti į öšrum flugvöllum, nema ašalflugvöllurinn sé aš verša "fullur"?

En myndi einhver annar vilja taka aš sér rekstur flugvallar į landsbyggšinni? Jafnvel žó aš žeir fengju hann gefins?

Myndi einhver vilja taka yfir rekstur Hśsavķkurflugvallar meš žvķ markmiš aš byggja hann upp? Žar er stutt ķ afar vinsęla feršamannastaši, stutt til Akureyrar (eftir aš Vašlaheišargöng koma ķ gagniš), og nįlęgšin viš Austurland sömuleišis plśs.

Eša vęri til bóta aš ašskilja rekstur Keflavķkurflugvallar frį öšrum, žannig aš samkeppni skapist frekar?

Žaš er eitthvaš sem segir mér aš žessu myndi fylgja meiri kostnašur en rįšlegt vęri, fyrir 300.000 manna žjóš.

Skyldi hafa veriš gerš einhver könnun mešal feršamanna į Ķslandi, hve margir žeirra settu žaš ekki fyrir sig aš koma ekki til Reykjavķkur į feršalagi sķnu?

Žvķ žaš er ljóst aš heimamenn duga ekki til aš halda uppi flugi, sem margir meira aš segja setja žaš fyrir sig, aš komast ekki ķ "almennilega frķhöfn", ef flogiš er frį öšrum stöšum en Keflavķk.

En vissulega geta skapast einhverjir möguleikar į aš fljśga inn į einum flugvelli, og śt į öšrum.

En ég į erfitt meš aš sjį aš aušveld lausn finnist į žessu mįli.

 


mbl.is Millilandaflug um Egilsstaši og Akureyri
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Tvķręšar tśrismaauglżsingar

Ķslensk feršažjónustufyrirtęki hafa stundum legiš undir įmęli fyrir nota tvķręš skilaboš ķ  auglżsingum sķnum. Żjaš sé aš kynlķfi og lauslęti.

Lķklega fer žvķ best į aš vera ekkert aš tala mikiš um "Bįršarbunga" og eldgosiš žar ķ grend, į Ķtalska markašnum.

 


Athyglisverš flugleiš

Žaš veršur gaman aš sjį hvaša įfangastaš, eša staši ķ Kanada Greenland Express hyggst bjóša upp į.

Įn efa gęti žetta gengiš vel, žó aš vandi sé um slķkt aš spį, eins og oft er sagt į žessum įrstķma.

En žaš hefur oft veriš sagt aš žaš vanti tengingu į milli Kanada og Gręnlands, ekki sķst į milli hinna austlęgari byggša Kanada.

En žaš veršur fróšlegt aš sjį hvaša mynd žetta tekur į sig og hvernig gengur.


mbl.is Hyggjast fljśga į milli Gręnlands og Kanada
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Af gistinįttagjaldi - og fśsum og frjįlsum vilja

Ég skrifaši um daginn örlķtiš um gjaldtöku į feršamannastöšum į žetta blog.

Ef til vill var žaš śt af žvķs sem aš kunningi minn sendi mér hlekk į blog Egils Helgasonar, žar sem fjallaš er um gistinįttagjald.  Hann vķsaši žar til umfjöllunar į vefsķšunni turisti.is.

Žar var fjallaš um hve algengt vęri aš gistinįttagjald vęri innheimt, m.a. į fjölmörgum įfangastöšum sem flogiš er til frį Ķslandi.

Ég ętla ekki aš fullyrša um hversu įreišanlegar žęr upplżsingar eru ķ heild, enda veit ég lķtiš um žaš, og hef ekki įstęšu eša tķma til žess aš kanna žęr upplżsingar ķ heild sinni.

En ein af borgunum į listanum var Toronto, og sagt aš žar vęri innheimt gistinįttagjald, 3%.

Žar žekki ég hins vegar örlķtiš til.

Eftir minni bestu vitneskju er enginn skattur į gistinętur ķ Toronto, né Ontario fylki.  Žaš er hins vegar rétt aš mörg hótel ķ Toronto og Ontario leggja į 3% gistinįttagjald.

En žaš er af fśsum og frjįlsum vilja.  Hótelin hafa tekiš sig saman um žaš og gjaldiš er valfrjįlst ef svo mį aš orši komast. 

Hiš opinbera hefur ekkert meš gjaldiš aš gera, leggur žaš ekki į og tekur engar įkvaršanir um hvernig žvķ er rįšstafaš.

Gjaldiš er oft kallaš DMP (Destination Marketing Program), og er notaš til aš markašssetja Toronto (eša GTA) sem įfangastaš.  Žaš er į vegum Greater Toronto Hotel Association.

Svipaš er upp į teningnum ķ Ottawa.

Ef til vill er tķmabęrt fyrir Ķslenska feršažjónustu aš standa örlķtiš į eigin fótum, félagsmenn leggi lķtiš gjald į žjónustu sķna og myndi sjóši til styrktar innvišum og markašssetningar feršažjónustu.

Žaš bęri vott um "sjįlfbęrni" og vęri meiri reisn yfir, heldur en aš horfa eingöngu til hins opinbera og skattgreišenda.

P.S.  Gistinįttaskattur hefur veriš algengur ķ Bandarķkjunum um all nokkurt skeiš, og rennur til margvķslegra verkefna, allt frį ķžróttaleikvöngum til safna.  Hvaš algengast er žó aš hann renni beint til rķkis (state) eša borgarsjóša.

Žaš er ekki fyrr en nżveriš aš gistinįttaskattar fóru aš ryšja sér verulega til rśms ķ Evrópu og ullu žó nokkrum deilum.  Einnig žar er mjög misjafnt hvert žeir renna.

 


Er naušsynlegt aš hafa ašgangseyri aš Žingvöllum?

Ég efa ekki aš mörgum finnst žaš algerlega frįleitt aš tekinn yrši ašgangseyrir viš Žingvelli.

Žaš hefši enda lķklega ekki borgaš sig ķ aldanna rįs.

En tķmarnir breytast og mennirnir stundum meš.

Žaš er ljóst aš stóraukin feršamannastraumur til Žingvalla krefst frekari uppbyggingar og töluveršra śtgjalda.

Aš mķnu mati er žaš lang einfaldast og ešlilegast aš afla žess fjįr meš hóflegum ašgangseyri aš Žingvöllum.

Ef aš vilji stendur til žaš heimsękja Stonehenge, kostar žaš hvern fulloršinn 14 pund.

Heimsókn ķ Yellowstone žjóšgaršinn ķ Bandarķkjunum kostar 25 dollara į bķl, og bętast 12 dollara į hvern fulloršinn faržega, ef um atvinnurekstur er aš ręša.  Hver fótgangandi žarf aš greiša 12 dollara.  En žaš er rétt aš taka fram aš sį passi gildir ķ viku.

Hęgt er aš kaupa įrsmiša fyrir 50 dollara.

Hver rśta sem kemur meš faržega ķ garšinn er rukkkuš um 300 dollara, en žį er ekkert "hausagjald".

Ég held aš žaš vęri engan veginn óešlilegt aš gjald fyrir ašgang aš Žingvöllum vęri į bilinu 500 til 700 krónur į einstakling og svo afslįttargjald fyrir hópa/rśtur.

Žaš myndi jafnframt gefa tękifęri til aš auka uppbyggingu og žjónustu į Žingvöllum.


mbl.is Fjölgun sem hefur įhrif
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Er ekki best aš žeir sem njóti borgi?

Žaš er alltaf freistandi fyrir stjórnmįlamenn aš leysa mįlin meš almennri skattlagningu. 

Nįttśrupassi, Nįttśrugjald og svo žar fram eftir götunum.

En hvaš um aš reyna eftir fremsta megni aš žeir sem njóti nįttśruperlanna borgi fyrir žaš og stušli žannig aš uppbyggingu žjónustu og ašstöšu ķ kringum žęr.

Skyldu liggja fyrir einhverjar upplżsingar um žį sem kaupa gistingu į Ķslandi og skoša ekki nįttśrperlur?

Žaš aš ętla aš lįta skatt į gistingu hlżtur aš orka nokkuš tvķmęlis. 

Hvers vegna ętti sölumašur frį Akureyri, sem gistir eina nótt į hóteli į Egilsstöšum aš borga sérstakan skatt til aš byggja upp viš nįttśruperlur?

Veršur lagt gistigjald, ķ samręmi viš lengd dvalar, į alla hśsbķla, hvert tjald og hjólhżsi sem kemur til landsins, eša veršur treyst į aš žaš verši innheimt į tjald og hśsbķlastęšum?

Žarf žį allt landsbyggšarfólk sem skreppur til höfušborgarinnar og gistir į hóteli aš borga skatt til aš standa undir uppbyggingu ķ kringum nįttśruperlur? 

Kosturinn viš gistigjaldiš, er aš rķkiš lętur ašra um aš innheimta žaš og žarf ekki aš leggja fram starfskrafta, tekur bara peninginn ef  svo mį aš orši komast.

Fyrir stjórnmįlamenn hefur žaš lķka žann kost aš žaš er ekki "rekjanlegt" ef svo mį aš orši komast, žaš er aš segja aš žaš segir ekki söguna um hvaša nįttśruperlur voru skošašir af žeim sem greiddu gjaldiš, og aušveldara fyrir pólķtķkusa aš rįšstafa fénu, žangaš sem žeir telja aš žaš eigi aš fara, heldur en t.d. til žeirra staša sem "öflušu" mest af žvķ.

En til lengri tķma litiš tel ég aš nęsta óhjįkvęmilegt aš innheimta gjald į hverjum staš, į vinsęlustu stöšunum, hvort sem žeir eru ķ eigu rķkisins eša einkaašila.

Hvort aš žeir sameinist svo um aš gefa śt sameiginleg kort ešur ei, veršur svo aš koma ķ ljós hvort aš įhugi er fyrir.

Žaš er sanngjörn lausn, aš žeir borgi sem njóti og hefur aš auki žann kost aš eitthvert eftirlit og višvera er tryggš į stöšunum.

P.S.  Gleymdi aš minnast žaš hér ķ pistlinum og bęti žvķ nś hér viš.

Ef eingungis žeim sem gista į Ķslandi, er ętlaš aš greiša fyrir uppbyggingu į feršamannastöšum og nįttśruperlum, tryggir žaš til dęmis aš allir faržegar skemmtiferšaskipa, borga ekki krónu ķ žeirri uppbyggingu, žrįtt fyrir aš rśtuferšir til aš skoša nįttśruperlur, séu afar vinsęlar hjį slķkum feršamönnum.

 

 


mbl.is Nįttśrugjald ķ staš nįttśrupassa
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Inn um einn, śt um annan?

Žaš er ekki hęgt aš reikna meš žvķ aš ekki fjölmennari žjóš en Ķslendingar standi undir žvķ aš reka marga alžjóšlega flugvelli, žó aš feršamanna fjöldinn fari sķfellt vaxandi.

Og stór partur af višskiptamódeli stęrsta flugfélagsins, Icelandair, byggir į žvķ aš vera meš einn flugvöll, žar sem skipt er um flugvél, til aš aš halda įfram annašhvort til Evrópu eša N-Amerķku, eftir įstęšum.

Eftir žvķ sem mér skilst stefnir WOW į svipaša uppbyggingu.

Žaš er žvķ į brattann aš sękja aš fį flugfélög til aš nżta ašra flugvelli en Keflavķkur til millilandaflugs.

Žó vęri žaš tvķmęlalaust til bóta og yrši eins og vķtamķnsprauta fyrir feršažjónustu vķšar um landiš.

Eitt af žvķ sem flugfélög og feršažjónustuašilar gętu velt fyrir sér og sameinast um aš bjóša feršafólki um hįannatķmann, vęri aš lenda į einum flugvelli fara ķ feršalag um landiš og fljśga svo heim frį öšrum.

En hvort aš žaš er višskiptahugmynd sem vert vęri aš athuga nįnar verša einhverjir ašrir aš komast aš en ég.

 

 

 


mbl.is Einnar gįttar stefna skašar
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Hvaš eru margir "feršamannadagar" į Ķslandi?

Žaš hefur mikiš veriš rętt um sķvaxandi fjölda feršamanna į Ķslandi og hefur mörgum žótt nóg um fjölgun žeirra og jafnvel tališ aš draga žurfi śr fjölda žeirra, alla vegna um hįannatķmann.

En žaš skiptir ekki sķšur mįli hvaš um er aš ręša marga daga sem feršamenn dvelja į Ķslandi.

Einhversstašar las ég aš um 100.000 feršamenn muni koma meš skemmtiferšaskipum til landsins žetta sumar.  Margir žessara feršamanna stoppa stutt viš, ašeins 8 til 10 tķma (sum skipin stoppa žó į fleiri en 1. staš).

En žessir faržegar setja vissulega mikin svip į viškomustašina į mešan į dvölinni stendur, og ekki ólķklegt aš žeir eyši meira fé en margir ašrir, męlt į klukkustund.  En žeir gista aldrei į Ķslandi og kaupa lķklega ekki mikla žjónustu, aš frįtöldum rśtuferšum.

10.000 feršamenn sem dvelja į landinu ķ 10 daga hver, eša 20.000 ķ fimm daga hver, er sami fjöldi męldur ķ "feršamannadögum".  En žeir hafa jafnframt "bśiš til" u.ž.b. 80 til 90.000 gistinętur, hvort sem žęr eru į hótelum, gistiheimilum, tjaldsvęšum eša ķ  ķbśšum.

Žaš mį einnig įętla aš žeir hafi keypt u.ž.b. 120.000 mįltķšir, eša hrįefni ķ slķkar, ótal kaffibolla, gosdrykki og dįgóšan slatta af bjór og vķnum.

Žaš er ljóst aš žaš er mikill įvinningur fyrir Ķslendinga, ef dagafjöldinn eykst, fleiri dagar per feršamann, skilar auknum tekjum, en eykur ekki (eša mjög lķtiš) įlagiš į helstu nįttśruperlurnar.  Fęstir fara nema einu sinni į hvern staš.

Žaš er lķka stašreynd aš lang stęrsti hluta feršamanna kemur til Ķslands į littlu svęši, žaš er um Keflavķkurflugvöll og svo höfnina ķ Reykjavķk.

Žaš žżšir aš įlagiš er lang mest į žį staši sem aušvelt er aš komast til frį Reykjavķk į skömmum tķma.

Žar er žvķ mest žörf fyrir fé til uppbyggingar og ef til vill naušsynlegt aš reyna aš draga śr aukningu yfir vinsęlustu mįnušina.

Žaš liggur žvķ beinast viš aš žaš žurfi aš vera kostnašarsamara aš njóta žessara staša en annara. Lķklega er einfaldast aš standa aš slķku meš žvķ aš selt sé sérstaklega inn į hvern staš fyrir sig.  Žaš mį sķšan hugsa sér aš hęgt sé aš kaupa kort fyrir fleiri staši ķ einu, meš einhverjum afslętti.  

Sķšan mį hugsa sér aš veršiš sé hęst ķ jślķ og įgśst, og jafnvel aš žaš sé ókeypis yfir einhverja af vetrarmįnušunum. Žaš er enda óvķst aš innheimta borgi sig į žeim tķma og žaš gęti virkaš sem hvati fyrir einhverja feršamenn til aš feršast utan annatķma.

Kort sem allir žyrftu aš kaupa allan įrsins hring, er afleit hugmynd og gęti aušveldlega skašaš markašssetningu t.d. yfir veturinn og hvaš varšar rįšstefnur.

Annaš sem er athyglinnar virši, er sį fjöldi sem feršast meš Icelandair, en félagiš setur nś met į met ofan.

Žaš vęri fróšlegt aš vita hve margir af žessum fjölda er į leiš til og frį Ķslandi eingöngu, hve margir stoppušu ašeins ķ Keflavķk ķ klukkutķma eša svo, og hve margir notfęršu sér frįbęrt tilboš Icelandair um "stopover".

Hvaš skyldi "stopover" skila mörgum "feršamannadögum" į Ķslandi įr hvert?

Hvernig er hęgt aš fjölga žeim, sérstaklega yfir veturinn?

Žaš er aš mörgu aš hyggja ķ ķ žjónustu viš feršamenn og hvernig er best aš standa aš gjaldtöku og uppbyggingu į ašstöšu fyrir feršafólk.

Lķklega er žó ekkert meira įrķšandi en aš flana ekki aš neinu, og tilkynna um lagabreytingar, breytingar į sköttum,  gjaldtöku og ašrar breytingar meš rķflegum fyrirvara, helst ekki undir 12 mįnušum.

Žannig er möguleiki fyrir žjónustufyrirtęki aš ašlaga sig aš breytingum og setja skatta og önnur gjöld inn ķ veršskrį sķnar.

 

 


mbl.is Fjölgun um 81% į 10 įrum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Hótelķbśšir góš lausn

Žaš er ljóst aš feršamannastraumurinn til Ķslands hefur aldrei veriš strķšari.  Metfjöldi tśrista leggur leiš sķna til Ķslands, žannig aš mörgum žykir nóg um.

Ein af grundvallaržörfum feršamanna er gististašir.

Žó aš vissulega sé hętta į offjįrfestingu og offramboši er lķtiš hęgt viš žvķ aš gera.  Žaš er ešli slķkra markaša aš žennslu/skorti fylgi offramboš uns oftast jafnvęgi nęst.

Žaš er tįlsżn aš hęgt sé aš stjórna eša skipuleggja slķkt meš nįkvęmum hętti og alltof algengur misskilningur aš hiš opinbera sé rétti ašilinn til žess aš taka aš sér skipulagninguna.

En hótelķbśšir eru góš lausn žó aš fjölgun žeirra leiši lķklega til įkvešinna vandręša til skemmri tķma litiš.  

En žaš er lķklega mun aušveldara aš breyta žeim aftur ķ hefšbundar vistarverur, ef svo mį aš orši komast, en sérbyggšum hótelum.

Žess vegna eru hótelķbśšir lausn sem naušsynleg er į markašnum.

 

 


mbl.is Sprenging ķ śtleigu ķbśša
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband